ルフトハンザ

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ルフトハンザグループは、2020年3月2日に就航し、現在運休となっている関西国際空港／チューリッヒ線（LX158／LX159）について、2020年夏期ならびに冬期まで運休することを決定した。これは昨今の状況に鑑みたも　　[詳細はこちら]

ルフトハンザ航空が、羽田／ミュンヘン線を2019年の夏期スケジュールよりエアバスA340-600機で運航すると発表した。この運航機材の変更により、同区間でファーストクラスが復活する。また、中部／フランクフルト線では20　　[詳細はこちら]

オーストリア、スイス、およびドイツの3ヶ国の政府観光局は、先ごろ共同で旅行会社向けの観光セミナーを開催した。これは日本人の欧州旅行が順調な回復を見せる中、2018年および2019年の新しい商品開発に向けた企画ヒントの提　　[詳細はこちら]

ルフトハンザドイツ航空（以下、ルフトハンザ）は、2017年12月1日（日本発12月2日）より羽田とミュンヘンを結ぶ直行便に、世界最新の長距離路線用機材「エアバス A350-900 型機」を導入し、毎日運航する。革新的な　　[詳細はこちら]

2017年7月19日より、米国行きの全フライトにおいて保安検査が強化されることから、空港での所要時間が長くなることが想定されている。iPadなどの小さな電子機器類はこれまで通り機内に持ち込めるが、検査の対象となる。これ　　[詳細はこちら]

2016年4月26日、ミュンヘン空港に新サテライトターミナルがオープンした。ミュンヘン空港の第2ターミナルに新設された本ターミナルは、ミュンヘン航空会社（FMG）とルフトハンザドイツ航空の共同事業で実現した、ドイツ発の　　[詳細はこちら]

2015年5月16日よりルフトハンザが、ミュンヘン＝グラスゴー路線を新設。スコットランドの音楽とデザインの都市グラスゴー（GLA）と、バイエルンの州都ミュンヘンを毎週土曜日に結ぶ。また、3月末からは、ミュンヘンからペルー　　[詳細はこちら]

2015年3月18日（水）に、ルフトハンザ航空のパイロット労働組合によるストライキが通告され、ドイツ国内を飛ぶ近距離便、欧州各国へ向かう中距離便で、計750便の欠航が予定されています。欠航便リストは、こちらに発表されてい　　[詳細はこちら]

フランクフルト空港では、利用客に対し無料でWi-Fiを提供しているが、この程その時間が30分から1時間へと延長された。なお、1時間を超える利用については、1日あたり4.95ユーロで提供している。詳細はルフトハンザ、も　　[詳細はこちら]

2014年3月30日よりルフトハンザが、フランクフルト、およびミュンヘンと東京・羽田空港を結ぶノンストップ便をそれぞれ毎日1往復運航。これまでの到着地だった成田国際空港（以下、成田空港）は引き続きネットワークにとどまり、　　[詳細はこちら]